¿Por qué el cargador rechaza tu batería?
Es un secreto a voces que los paquetes de baterías para herramientas eléctricas no están diseñados para ser reparados por el usuario. Si la batería deja de cargar fuera del periodo de garantía, la norma es desecharla como basura electrónica. The Repair Forge decidió evitar este destino, abriendo el paquete para realizar un diagnóstico completo.
En lugar de mostrar un error crítico, el cargador simplemente parpadeaba su LED rojo y encendía el ventilador, pero nunca iniciaba el ciclo de carga. Esto sugiere que el sistema de gestión de la batería (BMS) informa al cargador que la temperatura está fuera de los límites operativos, ya sea demasiado alta o demasiado baja.
Para obtener datos precisos, se utilizó la herramienta de código abierto PocketOBI. Al consultar el estado interno, se descubrió que uno de los termistores reportaba una temperatura irreal de -30°C, mientras que el otro indicaba unos normales 28°C. Tras abrir la carcasa y medir físicamente los componentes, se confirmó que el termistor defectuoso presentaba resistencia infinita, lo que indicaba una falla de circuito abierto.
¿Cómo reparar el sensor de temperatura?
El diagnóstico fue validado colocando una resistencia temporal en lugar del termistor, permitiendo que el cargador iniciara el proceso. El paso final consiste en reemplazar el componente dañado por uno nuevo. Este mismo procedimiento fue aplicado con éxito en una segunda batería, la cual mostraba una lectura errónea de 64°C, confirmando que el fallo en los termistores es un problema recurrente.
En general, es una reparación sencilla que requiere una pieza de apenas 20 centavos. El proceso completo, desde el diagnóstico hasta la solución, toma aproximadamente diez minutos utilizando PocketOBI, una herramienta basada en el proyecto Open Battery Information que logró realizar la ingeniería inversa del protocolo de comunicación de las baterías Makita. Vía CNX Software.
