
Texas Instruments libera un convertidor automotriz de 300 W
El diseño de referencia PMP31342 entrega 48 V aislados desde una entrada de alto voltaje con topología LLC de medio puente y más de 93,5% de eficiencia a plena carga.
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Un parabrisas laminado de 1,5 metros pesa unos 20 kilos, se flexiona de forma impredecible y se quiebra ante un error de milímetros. Recién ahora la automatización alcanza esa tarea.

El proyecto vive en el GitHub de Mercedes-Benz bajo licencia Apache 2.0, con la placa principal basada en STM32G474VE y un shield de potencia para 48V a 3A por canal.

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