¿Por qué los neumáticos sin aire siguen siendo un mito?

Durante décadas, empresas como Michelin han presentado neumáticos de aspecto futurista que prescinden del aire. En su lugar, utilizan una malla de polímero que mantiene la presión sobre la superficie de rodadura, prometiendo un mantenimiento significativamente menor que sus contrapartes neumáticas. Al menos, en teoría. Existe una razón por la que estos neumáticos habitan el mismo reino mítico que Half Life 3 o un Volkswagen moderno asequible, y Berm Peak decidió descubrir esas razones por sí mismo.

¿Cómo diseñar un neumático funcional para MTB?

Por supuesto, [Berm Peak] no está construyendo esto para su vehículo diario, una camioneta eléctrica presentada en videos anteriores. En su lugar, los instaló en su bicicleta de montaña, un entorno extremadamente desafiante para un neumático de este tipo. Cuando se practica ciclismo de montaña a su nivel, los pinchazos y las llantas desinfladas pueden convertirse en una verdadera molestia en el sendero, por lo que comenzó a experimentar con estos diseños en la impresora 3D para ver si podía crear algo que rivalizara con la tecnología neumática.

Tras varias iteraciones de diseño, optó por una versión basada en TPU con un espaciado flexible en forma de "S" entre la banda de rodadura y la rueda. El neumático se imprimió en secciones que se instalan uniéndolas en la llanta de la bicicleta mediante una interfaz de llanta impresa en 3D independiente. Este método permite modular la estructura para ajustar la rigidez necesaria según el terreno enfrentado.

Al final de este proceso, [Berm Peak] obtuvo un neumático sorprendentemente capaz que resistió la mayor parte de sus pruebas extremas fuera de la carretera, una hazaña impresionante para algo fabricado con impresión 3D en su propio taller. Es de suponer que una empresa especializada en neumáticos para bicicletas podría construir algo aún más avanzado; sin embargo, resulta que una tecnología diferente ya ha resuelto todos los problemas que los neumáticos sin aire pretenden solucionar. Hoy en día, los ciclistas de montaña utilizan casi exclusivamente neumáticos con sellador, por lo que los pinchazos son esencialmente un problema resuelto. No obstante, los neumáticos sin aire de color verde neón siguieron siendo un proyecto divertido para [Berm Peak] y un elemento que llamó mucho la atención en los senderos.

Vía CNX Software.