ProLogium Technology comenzó la producción en masa de su batería de cerámica de litio Gen 3.5 en Taiwán, con lo que un diseño de estado sólido completo y alta densidad energética entra en manufactura de escala Giga.
Una prueba realizada por el organismo independiente TÜV determinó que la celda de gran formato de 185,4 Ah de ProLogium alcanzó 381 Wh/kg de densidad energética gravimétrica y 903 Wh/L de densidad volumétrica. En términos simples, la celda almacena más energía por su peso y su tamaño, una ventaja para vehículos eléctricos y otras aplicaciones donde el espacio disponible para la batería es limitado. Como referencia, las celdas de ion de litio comerciales de alta densidad se mueven hoy en el rango de 250 a 300 Wh/kg.
¿Qué la califica como batería de estado sólido?
La celda también aprobó una prueba separada de UL Solutions bajo la metodología china GB/T 43568-2026 para baterías de estado sólido completo. Tras seis horas al vacío a 120 grados Celsius, la celda registró una pérdida de peso menor a 0,05%, frente al umbral máximo de 0,5% que fija la norma, es decir diez veces mejor que lo exigido.
Ese resultado permite clasificarla como de estado sólido completo bajo el estándar chino. La norma GB/T 43568-2026 fue presentada además a la Comisión Electrotécnica Internacional como referencia para una eventual estandarización global.
Los números de la celda se encuentran con la escala de fábrica
El desarrollo relevante no son solo las cifras de desempeño de la celda, sino la escala de manufactura detrás de ellas. ProLogium sostiene que su batería Gen 3.5 está ahora en producción en masa en su instalación de escala Giga en Taiwán, lo que mueve la tecnología más allá del laboratorio y de la línea piloto.
La plataforma de batería de cerámica de litio se desarrolla desde 2012. La compañía inició la producción comercial en 2013 y afirma haber despachado desde entonces más de 2,4 millones de celdas para aplicaciones de consumo, especialidades y automotrices.
| Etapa | Año | Hito |
|---|---|---|
| Línea hoja por hoja | 2013 | Inicio de operación comercial |
| Línea rollo a rollo | 2017 | Segunda generación de proceso |
| Plataforma de escala Giga | 2024 | Tercera generación de manufactura |
| Gen 3.5 en producción masiva | 2026 | 381 Wh/kg y 903 Wh/L verificados |
Ese avance por etapas importa porque las baterías de estado sólido han enfrentado una transición difícil desde celdas prometedoras de laboratorio hacia una manufactura confiable de alto volumen. El enfoque de ProLogium consiste en arrastrar el conocimiento de fabricación, los equipos y las mejoras de proceso de una generación a la siguiente, en vez de partir de cero en cada etapa.
¿Qué se mantiene y qué cambia en la Gen 4?
En el centro de la plataforma está la arquitectura de celda Logithium, que usa un separador cerámico y una estructura de marco perimetral alrededor del electrodo para aislar posibles rebabas mientras entrega sellado y aislación. Esa arquitectura se ha mantenido mientras la empresa cambiaba la química del electrolito y los materiales activos, lo que permite que cada nueva generación aproveche buena parte de la base de fabricación existente.
La estrategia se pondrá a prueba con la Gen 4, que usa un electrolito inorgánico completo de tipo superfluidizado conservando la misma arquitectura Logithium y el mismo proceso de manufactura. ProLogium espera que solo cerca del 10% de su línea de producción de escala Giga y de los equipos asociados requiera modificaciones para fabricar la Gen 4.
La Gen 4 está diseñada además para incorporar un mecanismo de seguridad activa destinado a prevenir la fuga térmica mediante la estabilización de los materiales activos del electrodo a altas temperaturas. Los mercados objetivo incluyen vehículos eléctricos, sistemas marítimos, aeroespacial, sistemas no tripulados y centros de datos.
Producción fuera de Taiwán
ProLogium también construye una estrategia de manufactura más allá de la isla, con Francia planificada para producción a escala y Norteamérica apuntada para una localización por fases. El modelo, según la empresa, podría producir los insertos de batería a escala en Francia o Taiwán antes de que socios en la etapa final los ensamblen en celdas, módulos y paquetes más cerca del cliente.
Para el mercado latinoamericano, donde no hay fabricación de celdas y todo el paquete llega importado, ese esquema de ensamblaje distribuido es la parte más concreta del anuncio: define si la tecnología llega solo dentro de autos terminados o si también aparece como celda disponible para integradores locales. Por ahora, el hito de la Gen 3.5 pone la tecnología de estado sólido de ProLogium en una línea de producción y no en la etapa de prototipo.
