
Waymo suma el Toyota bZ4X como robotaxi y lo probará en Japón en 2027
Toyota fabricará en su planta de Takaoka una versión del SUV eléctrico con el Waymo Driver integrado en la misma línea de montaje.
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El fabricante del camión eléctrico E700 liberó 3,54 GB de archivos nativos y permite reparar o fabricar repuestos sin cobro ni permiso.

El fabricante de vehículos eléctricos combina cámaras, radar, lidar y silicio propio para llegar a la conducción autónoma, con 1.250 millones de dólares de Uber y robotaxis prometidos para 2028.

El nuevo propulsor es 18% más pequeño y 25% más liviano, según la compañía, pero el avance real está en la cadena de suministro y no en la eficiencia.

La taiwanesa lleva su celda de cerámica de litio Gen 3.5 a una línea de escala Giga, con 903 Wh/L verificados por TÜV y clasificación de estado sólido bajo la norma china GB/T 43568-2026.

El nuevo SUV eléctrico chino parte en RMB 233.500 con 643 km de autonomía CLTC, mientras el YU7 GT de 1.003 HP rompió el récord SUV del Nürburgring por 14 segundos.

Una rebaja arancelaria canadiense permite a Tesla importar los sedán de Giga Shanghai, dejando el modelo de entrada en CAD 39.490, casi la mitad del precio que tenían los Model 3 hechos en California.
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