XPeng, la automotriz china conocida hasta ahora solo por sus vehículos eléctricos, recaudó más de 900 millones de dólares para su negocio de robótica, con una valorización post money superior a los 6.300 millones de dólares. La operación llega mientras la compañía prepara el inicio de la producción en serie de su robot humanoide IRON.
Según la propia empresa, se trata de la mayor ronda individual de capital privado registrada hasta la fecha en la industria china de IA encarnada.
La ronda fue liderada por IDG Capital, con participación de Gaorong Ventures e inversión estratégica de Tencent y Alibaba.
¿En qué se va a gastar el capital?
XPeng indicó que los fondos se destinarán a investigación y desarrollo de hardware y software robótico, al entrenamiento y mejora de sus modelos de IA física, a la generación de datos, al desarrollo de instalaciones de producción en serie y al soporte de la expansión comercial global.
La compañía espera que la próxima generación de IRON entre en producción en serie hacia fines de 2026. Los primeros despliegues están planificados en tiendas y campus de XPeng, seguidos por un lanzamiento comercial con entregas en China y mercados extranjeros durante 2027.
¿Qué lleva IRON por dentro?
IRON es una pieza central de la estrategia de IA física de XPeng y se desarrolla como plataforma humanoide de propósito general para un abanico de aplicaciones.
| Especificación | Cifra |
|---|---|
| Grados de libertad en el cuerpo | 76 |
| Grados de libertad por mano | 21 |
| Chips de IA Turing | 3 |
| Capacidad de cómputo total | Hasta 2.250 TOPS |
Esos 2.250 TOPS repartidos en tres chips dan un promedio de 750 TOPS por unidad, y son los que permiten a XPeng ejecutar su modelo fundacional de IA física directamente en el robot, habilitando operación autónoma sin control remoto.
La empresa desarrolló internamente el hardware central, incluidos chips, controladores, módulos de movimiento y manos diestras, y señala que planea aplicar a la producción de humanoides las capacidades de manufactura desarrolladas en su negocio de vehículos eléctricos.
Qué dicen los inversionistas
IDG Capital enmarcó la apuesta en el momento que atraviesa el sector.
"La industria de la IA encarnada se encuentra en una coyuntura decisiva, en tránsito desde los avances técnicos hacia la manufactura escalable y el despliegue comercial", señaló el fondo, que agregó que el humanoide de XPeng "ejemplifica el estándar actual de excelencia en la industria china de robótica humanoide".
Gaorong Ventures puso el acento en el paso desde la demostración al producto.
"La robótica humanoide está dejando atrás las demostraciones de movilidad y destreza para avanzar hacia la producción en serie confiable y la creación de valor tangible en entornos reales", indicó el fondo. Según su lectura, el formato altamente antropomórfico y los estándares de seguridad y calidad de grado automotriz hacen de IRON un producto construido para el despliegue comercial, y también una puerta de entrada crítica a datos del mundo real que alimentan un ciclo de producción, datos, modelos y despliegue.
He Xiaopeng, presidente y director ejecutivo de XPeng, apuntó a la trayectoria previa de la compañía.
"Durante los últimos 12 años, XPeng se ha mantenido comprometida con la investigación y el desarrollo internos de pila completa, construyendo una base tecnológica sólida para la era de la IA física", afirmó, en referencia a su modelo fundacional del mundo físico, los chips de IA Turing y su infraestructura de IA.
El ejecutivo agregó que el respaldo de capital "entrega los recursos necesarios para acelerar el crecimiento del negocio de robótica" y refuerza la capacidad de la empresa para atraer talento en IA física.
Tras el cierre del financiamiento, XPeng conservará la propiedad controladora del negocio de robótica y seguirá consolidándolo en los estados financieros del grupo.
¿Qué significa para la región?
El calendario es el dato accionable para Latinoamérica: la ventana de entregas fuera de China se abre recién en 2027, y el patrón de XPeng en vehículos eléctricos sugiere que la vía de entrada será la red de distribución propia antes que los integradores locales. Para quienes evalúan automatización industrial en Chile, eso significa que el humanoide de propósito general sigue siendo, por ahora, una compra de segunda mitad de década.
