Zoox planea que esta última generación de su robotaxi se convierta en la versión de producción, mientras la compañía escala su capacidad de fabricación a 100 vehículos por semana y continúa desplegando su servicio en nuevas ciudades de Estados Unidos.
Armado con la retroalimentación de más de medio millón de usuarios, el pionero en vehículos autónomos Zoox ha revelado el diseño de producción final de su robotaxi construido específicamente para este propósito. La empresa afirmó que su vehículo más reciente preparará a su flota personalizada y sin conductor para la fabricación en masa y la expansión comercial inmediata.
¿Cómo funciona el servicio de Zoox en Estados Unidos?
Zoox abrió su servicio de robotaxi al público en Las Vegas hace un año. Desde entonces, la compañía ha seguido expandiendo el servicio a nuevas ciudades en todo el país. La subsidiaria de Amazon está en una carrera para fortalecer y optimizar su software y, finalmente, comenzar a generar ingresos por viajes en Las Vegas. El servicio gratuito o de prueba continuará en San Francisco, con nuevos servicios llegando a Austin, Miami, Dallas y Phoenix.
Lo que diferencia a Zoox de competidores como Waymo es lo que Zoox describe como una cabina de usuario "tipo carruaje". Los vehículos Zoox no tienen volante ni pedales dentro de la cabina. El vehículo está diseñado para cuatro pasajeros adultos, quienes se sientan frente a frente dentro del habitáculo.
A finales de junio de 2026, la generación más nueva de vehículos Zoox fue lanzada al campo. La generación de producción de los robotaxis Zoox presenta un nuevo esquema de colores y características mejoradas de comodidad para el pasajero, incluyendo pantallas, controles y portavasos.
¿Qué cambios presenta el interior del nuevo robotaxi?
Dentro de la nueva unidad, la cabina cambia a una estética más clara y relajada, con asientos en color verde aloe monocromático combinados con molduras y pisos en gris piedra. Según la compañía, diseñó la paleta de colores simplificada para minimizar las distracciones visuales y crear una atmósfera más tranquila para los pasajeros. Más allá de la estética, los materiales revisados están construidos para soportar el desgaste urbano mientras ofrecen un mayor contraste, haciendo que los artículos personales olvidados, como teléfonos y bolsos, sean más fáciles de detectar antes de salir.
"Las actualizaciones que hemos realizado en esta iteración de nuestro robotaxi construido específicamente continúan distinguiendo aún más la experiencia Zoox de cualquier otra disponible hoy en día", dijo Chris Stoffel, director de Diseño Industrial de Robots e Ingeniería de Estudio. "La simplicidad del diseño interior elevado no exige la atención del pasajero como tantas de las características que se encuentran en los automóviles de pasajeros actuales. En cambio, los pasajeros pueden relajarse y disfrutar del espacio mientras son transportados por toda la ciudad".
Externamente, Zoox ha actualizado sutilmente el vehículo para mejorar la visibilidad y reforzar las capacidades unidireccionales de la plataforma. Los reflectores ahora giran a una nueva posición y color cuando el vehículo cambia de orientación.
Esta versión se convertirá en la variante de producción del vehículo, trasladando la fabricación a Hayward, California. Zoox promete una tasa de producción de 100 vehículos por semana a medida que su servicio público se intensifica.
La compañía está coordinando su lanzamiento público con la NHTSA mientras busca la aprobación total para la plataforma de vehículo autónomo único. Apenas el mes pasado, la empresa retiró el software de más de 100 vehículos después de una falla técnica con los vehículos conduciendo en medio de humo denso.
Vía The Robot Report.
