
Waymo libera Reference Driver: modelo de cómo reacciona el humano al vol
El proyecto ReD, con la Universidad Técnica de Delft, simula la sorpresa cognitiva del conductor para fijar un benchmark común de evitación de colisiones para autos autónomos.
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La compañía presenta capacidades avanzadas para acelerar el desarrollo de sistemas autónomos y robóticos, integrando flujos de trabajo de principio a fin.

AlpaGym y AlpaSim permiten ajustar políticas VLA con aprendizaje por refuerzo sobre rollouts simulados, en vez de entrenar solo contra trayectorias expertas.

Nuevos datos de Robotaxi Tracker muestran que la flota peakeó en marzo-abril y desde entonces cae sostenidamente. El cuello de botella sigue siendo seguridad, no demanda.

El nuevo proyecto AV Lab arranca con un Hyundai Ioniq 5 manejado por humanos sobre la red ridehail. La meta del CFO Balaji Krishnamurthy: 2 millones de millas al mes hacia fin de año.

Dave Ferguson, cofundador de Nuro, defiende su pivot desde delivery con un acuerdo Uber-Lucid que pondrá decenas de miles de Lucid Gravity autónomos en EE.UU., empezando por San Francisco este año.

El CEO de Tesla volvió a prometer despliegue generalizado del Full Self-Driving sin supervisión antes de fin de año, mientras la flota real está en ~30 vehículos repartidos en tres ciudades de Texas.

Mientras los ejecutivos de Uber critican publicamente a Waymo, la empresa invierte en Rivian, Lucid y Nuro para 35.000 Lucid Gravity y 50.000 Rivian R2 con autonomia propia.

Los safety monitors pidieron ayuda y el equipo de teleoperación condujo los autos contra una reja metálica y una barricada de obra, según la base federal de la NHTSA.

La automotriz desclasificó los relatos que había marcado como información comercial confidencial ante la NHTSA y deja al descubierto dos accidentes con teleoperador al mando.

Una unidad sin pasajeros entró a una calle inundada en San Antonio y terminó arrastrada al arroyo Salado. Waymo presentó un recall voluntario ante la NHTSA y resuelve todo con un update inalámbrico.

Primer recall del sistema de sexta generación de la filial de Alphabet, justo antes de su planeada expansión a Boston, Nueva York y Washington DC, donde el invierno cambia las reglas del clima.

Una investigacion de Reuters documenta esperas extensas, rutas que evitan autopistas y casi nula disponibilidad. Musk admitio en el Q1 2026 que el cuello de botella es la validacion de seguridad.

Beijing suspendió los permisos para vehículos autónomos después de que decenas de Apollo Go quedaran detenidos en plena calle de Wuhan el mes pasado.
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