Neo1 mide cerca de 4 metros de alto, pesa 1,2 toneladas y fue diseñado para trabajos que casi nadie quiere hacer. Lo construyó NeodraDynamics, una empresa de Pekín que lo mostró primero en la World Robot Conference de esa ciudad y luego lo presentó junto a JD Industrial, el brazo de insumos industriales del gigante del comercio electrónico JD.com, en la China International Industry Fair (CIIF) de Shanghái, que se realizó del 12 al 16 de octubre.
NeodraDynamics ofrece Neo1 para ensamblaje pesado, minería, rescate y mantenimiento nuclear, según informó New Atlas.
¿Cómo se mueve un robot de 1,2 toneladas?
La empresa describe una máquina con 41 articulaciones controlables. Los ingenieros miden la flexibilidad de un robot en grados de libertad, y cada uno es un movimiento que la máquina controla por separado, como doblar un codo. De esas 41 articulaciones, 39 las mueven pequeños actuadores hidráulicos, las piezas que hacen girar cada unión. Empujan un pistón con aceite a presión, igual que el brazo de una excavadora, solo que en miniatura. Las otras dos son eléctricas y rotan los antebrazos.
Según la compañía, cada actuador pesa cerca de 1 kg y entrega un empuje continuo "del orden de la tonelada", o sea una fuerza que puede sostener y no un golpe breve. Ese dato describe una pieza, no al robot completo, así que no significa que cada brazo levante una tonelada. La carga útil declarada es de 500 kg con los dos brazos trabajando juntos.
La hidráulica es una manera probada de conseguir fuerza, aunque no la única. Boston Dynamics retiró su Atlas hidráulico en 2024. Robert Playter, entonces su director ejecutivo, le dijo a IEEE Spectrum que el nuevo Atlas eléctrico era más fuerte que una persona, incluso que un atleta de élite, en la mayoría de sus articulaciones. Los motores eléctricos ya compiten en potencia, así que el diseño híbrido de Neo1 es una apuesta entre varias.
¿Ya trabaja en una faena real?
Todavía no. Cui Dalong, de NeodraDynamics, le contó a New Atlas que hoy lo controla a distancia un computador que corre un programa fijo, y que un cable le entrega la energía. La batería llegará cuando el robot se desplace, y la autonomía tendrá que esperar a lo que Dalong llama un cerebro de IA, que aún falta entrenar.
Caminar también quedó en pausa. Su control de movimiento no está terminado, y Dalong reconoce que "caminar sobre piernas no es la prioridad para las aplicaciones industriales". La empresa tampoco espera que el humanoide completo trabaje en faenas. El plan es montar sus brazos de carga pesada sobre una base con ruedas.
Los otros robots gigantes de China
Neo1 no es el primer gigante tripulable de China. El 12 de mayo, Wang Xingxing, fundador de Unitree Robotics, se subió a la cavidad del pecho del GD01, una máquina de 2,98 metros que Unitree presenta como el primer robot tripulable fabricado en serie del mundo. Wang lo hizo avanzar y atravesó de un puñetazo un muro de ladrillos de concreto.
El GD01 pesa unos 500 kg y parte en 650.000 dólares. Se para en dos piernas como un humanoide o baja a cuatro apoyos, lo que reduce su centro de gravedad y lo estabiliza en terreno irregular.
| Robot | Altura | Peso | Estado |
|---|---|---|---|
| NeodraDynamics Neo1 | 4 m | 1.200 kg | Unidad de demostración, control remoto y cable |
| Unitree GD01 | 2,98 m | 500 kg | A la venta desde 650.000 dólares |
Los robots de este tipo son la parte más vistosa del impulso de China por robotizar su industria. Según la consultora Omdia, las empresas chinas se quedaron con casi el 90% de las ventas mundiales de humanoides en 2025. Unitree dice que entregó más de 5.500 humanoides a clientes finales ese año, mientras Omdia la ubica más abajo, con unas 4.200 unidades, detrás de las 5.168 de AgiBot. Para el Optimus de Tesla cuenta apenas 150.
Por ahora Neo1 es una unidad de demostración. La empresa lo ha ofrecido a puertos, donde podría levantar cargas pesadas y abrir las puertas de los contenedores. Más allá de los muelles apunta a plataformas de petróleo y gas en alta mar, a la recarga de combustible nuclear y a la construcción de torres de transmisión eléctrica.
Los datos técnicos salen de la ficha de Neo1 en NeodraDynamics, vía PRNewswire.
