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Los documentos que Tesla presentó ante la EPA revelan un sedán autónomo de 1.412 kilos, batería de 48 kWh y consumo récord de 165 Wh/mi, casi 30% mejor que el Lucid Air.
El expediente EPA revela por primera vez las especificaciones completas del robotaxi: motor 163 kW, paquete 47,6 kWh, autonomía cruda combinada 673 km y peso vacío sobre lo esperado.
El robotaxi de dos asientos sin volante ni pedales fue certificado en 165 Wh/mi, 28% mas eficiente que el Lucid Air Pure. La eficiencia descansa, sin embargo, en una autonomia no resuelta.
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