
Flytrex deja sus drones esperando en el techo del restaurante
Con bases en los techos y un modelo que predice dónde saldrá el próximo pedido, la empresa dice que baja 60% el costo por entrega en Dallas.
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Agility Robotics le cambió las piernas de pájaro por unas que doblan como las humanas, y dice que es el primer humanoide diseñado para una evaluación en terreno contra las normas de la OSHA.

Agility Robotics pasó de Cassie, que corrió 100 metros en 24,73 segundos, a un humanoide que prioriza la fuerza y se detiene solo cuando alguien se acerca.

El humanoide abandona la rodilla invertida de avestruz, gana un cargador que lo deja listo en nueve minutos y está diseñado para trabajar sin rejas junto a personas.

La plataforma presentada en la Conferencia Mundial de Robótica de Beijing busca reemplazar tres tipos de máquinas distintas con una sola arquitectura de movilidad.

La empresa de San Diego produjo más de mil componentes en dos contenedores marítimos durante una travesía de dos semanas, con oleaje de casi cuatro metros, camino al ejercicio RIMPAC 2026.

La empresa de robots móviles autónomos suma la tecnología de agarre blando NeuraGrasp, que combina succión y pinza para tomar bolsas porosas y textiles que la ventosa clásica no logra levantar.

El cuadrúpedo de Robot.com combina ruedas en las patas con rodillas flexibles para subir escaleras, y lleva dos pantallas digitales que muestran publicidad mientras se desplaza.

La topología de potencia decide la tolerancia a fallos y la latencia de coordinación. Amazon coordina más de un millón de robots con orquestación central; los modelos distribuidos resisten mejor.

En el episodio 256 de The Robot Report, analizamos con Josh Cloer cómo implementar sistemas de IA física que garantizan la continuidad operativa en logística.

La startup fundada por exalumnos del MIT busca escalar su flota de robots con un modelo de operación 'human-in-the-loop' para tareas de picking y logística.

Conoce los colosales camiones de carga que recorren miles de kilómetros en el outback australiano, desafiando la geografía con configuraciones de hasta 135 toneladas.

El proyecto de Geoffrey Wells reemplaza herramientas envejecidas para logística de cadena de frío con un handheld de bolsillo, web UI y diseño open source.
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